Автоунаа лагерлерине багытталган мыйзамдар кир толтурууну токтотушу мүмкүн
Автоунаа лагерлерине багытталган мыйзамдар кир толтурууну токтотушу мүмкүн
Anonim

Өздөрүнүн фургондорунда жана жүк ташуучу унааларында уктап жаткан адамдардын көптүгү каптап, сырттагы кыялкеч шаарлар жашоо образын жок кыла турган иш-аракеттерди жасап жатышат.

Ал кезде атактуу кинорежиссер Уоррен Миллер лыжа аянтынан лыжа аймагына барып, кадрларды тартып, монтаждап жатып, жүк ташуучу кемперде уктап калган. Эл ырчысы жана активист Кэти Ли Глен Каньон плотинасынын курулушуна каршы крест жортуулу учурунда орой жашап, жер кыдырып, дарыяларды аккан жана бир учурда адам тукумунун бир бөлүгү эмес, чөө болууну артык көрөрүн айткан. Ивон Чоуинард Патагонияны түптөгөнгө чейин жашаган бир жүк ташуучу унаанын альпинизм жабдыктарын сатуу менен көп жылдар бою өткөргөн.

Кир пакеттөө көптөн бери сыртта маданияттын аныктоочу элементи болуп калды. Айрыкча лыжачылар, серфингчилер жана альпинисттер сейилдөө мезгилин өтүү укугу деп эсептешет. Заманбап архетип, албетте, Алекс Хоннольд болуп саналат, ал Free Солого чейин, балким, дүйнөдөгү эң тайманбас альпинист жана таттуу приключтуу фуранда жашаганы менен бирдей белгилүү болгон. Бирок азыр Түндүк Америкада кир толтуруу олуттуу коркунуч алдында турат. Түштүк Калифорниядан Канаданын Роккилерине чейинки муниципалитеттер шаардагы унаа токтоочу жайларда, трассалардын жана пляждардын жанында, ошондой эле кооз шосселердин жанында фургондордо жана пикаптарда уктап жаткан адамдардын саны көбөйүп жаткандыгына, транспорттун кемпингине тыюу салган мыйзамдарды кабыл алуу жана тарыхый мааниге ээ болбогон чектөөлөрдү колдонуу менен жооп кайтарууда. артыкчылыгы үчүн төлөбөстөн түнү менен уктай аласыз.

Мен сиз эмнени ойлоп жатканыңызды билем: мунун баары #vanlife балдары. Бирок алданган 100 000 долларлык Спринтерлер жана кайра жабдылган VW унаалары менен эс алуучулар азыр өздөрүнүн аттракциондорунда лагерде отурган адамдардын бир гана классы. Фургон кемперлери менен катар RVersтин кыйла чоң тобу, кийинки алты жылда 50 пайызга өсө турган рынок сегменти. Андан кийин экономиканын айынан унааларында уктап калган адамдар бар. Кыялданган сырткы шаарларда Airbnb жана үйлөрдүн баасынын кымбатташынан улам кымбаттаган ижара акысы коомчулуктарды жеткиликтүү турак жайдан ажыратты. Бул кээ бир адамдар айлыгынын чоң пайызын үй ээсине төлөбөй, үй деп эсептеген шаарлардын четинде жүк ташуучу унааларында жана фургондорунда жашоону тандашат. Вистлер шаарында (Британ Колумбия) лыжа тебүүчү зонанын кызматкерлери муну кыш бою жасап жатышат. Башка адамдардын жөн эле башка тандоосу жок. Унаа жок болсо, алардын кийинки кадамы сейил бакта чатыр лагеринде болуу же көчөдө жашоо болушу мүмкүн.

Кир баштыктар ар дайым каршылыкка дуушар болгон - Чоуинард бир жолу Аризонада селсаяктыгы үчүн камакка алынган - бирок биз кир баштыктардын эң жогорку санына жана кир баштыкка сабырдуулук кризисине карай масштабдуу болуп баратабыз. Санта-Барбарадан (Калифорниядан) Колорадо штатындагы Боулдерге чейин ачык спорт багыттары унаа кемпингине көптөн бери чектөөлөрдү киргизип жатышат. 2018-жылдын жай айларында Колорадо штатындагы Аспен шаарындагы фургон кемперлер популярдуу сейил бактан чыгарылып кеткен. Эллисса Равасио, Hipcamp лагерин брондоо сайтынын негиздөөчүсү мага бийликтер акыркы убакта Биг Сурдун жанындагы Калифорния шоссе 1 тилкесинде фургон кемперлерине билет сатып алууда агрессивдүү болуп жатканын айтты. (Лагерлердин сыртында уктоо ал жерде көп жылдар бою мыйзамсыз болгон.)

Кир баштыктар ар дайым каршылыкка дуушар болгон - Чоуинард бир жолу Аризонада селсаяктыгы үчүн камакка алынган - бирок биз кир баштыктардын эң жогорку санына жана кир баштыкка сабырдуулук кризисине карай масштабдуу болуп баратабыз.

Мүмкүн, эң жаңылыктуу куугунтук Британ Колумбиясынын Сквамиш шаарында болду, ал Ванкувер менен Вистлердин ортосунда жайгашкан жана Канаданын көңүл ачуу эпицентри болуп саналат. (Фунхоггинг, эгер билбесеңиз, бул термин алгач Чоуинард, лыжачы Дик Дорворт жана 1960-жылдардын аягында Эпикалык топурак салуу саякатына чыгышкан катуу сакалчан альпинисттер тарабынан кеңири жайылтылган термин. классикалык Патагония чокусу.) 2006-жылдан бери Сквомиш анын калкы 15 000ден 20 000ге чейин өскөнүн байкаган жана 2040-жылга чейин тургундардын саны эки эсеге көбөйөт. жылына болжол менен 2000ден 3000ге чейин прокатка чыгат. Ал ортодо, жергиликтүү булактын айтымында, шаарда алты ай же андан көп убакыт бою унаасында жашап, кийин тоодо ойноп же башка жумуш менен алектенүү үчүн жоголуп кеткен 200дөй адам бар. Алардын айрымдары лагерлерде жана жергиликтүү Walmart унаа токтоочу жайларында мыйзамдуу түрдө лагерде турушат, бирок көбү жок.

Мунун баары шаардын администраторлоруна апрель айында райондун 40 чарчы миль аймагындагы кандайдыр бир коомдук жерге унаада лагерь курууну мыйзамсыз кылган мыйзам долбоорун иштеп чыгууга түрткү берди. (Көчөдөгү лагерь буга чейин мыйзамсыз.) Бул унаа кемпингине байланыштуу коомчулукта өтө поляризацияланган талкууга алып келди. Маселенин өзөгүндө көлөмдүн негизги маселеси турат. Адамдар унаасын токтотуп, уктай турган чектелген сандагы дискреттик жайлар менен суу толуп, турак жай конуштарында, мектептердин жанында жана магистралдардын боюнда болгон. Үйдүн алдындагы таң калыштуу фуралар ата-энелер үчүн кызыл желектер, бирок мыйзамдын жактоочулары этикет көйгөйүн да белгилешти. Көптөгөн эс алуучу фургон кемперлер иттерин жапайы чуркап, эң ыңгайлуу бадалдын ичинде бошотуп, таштандыларын тазалабай турганы белгилүү (аюу өлкөсүндөгү коопсуздук маселеси).

Акыркы бир нече жылда жол жүрүүдө жүк ташуучу унаасы менен кырсыкка учураган ар бир адам бул өсүп бара жаткан баш аламандыкты өз башынан өткөргөн болушу мүмкүн. 2018-жылы мен Джексон Хоулга (Вайоминг) лыжа тебүү үчүн досумдун фургонун карызга алып, унаа токтотуу үчүн мыйзамдуу жерди таап, аябай кыйналдым. Акыр-аягы, мен баш тарттым жана жашыруун түрдө жергиликтүү паркта эки жарым чиркегичтин ортосуна отурдум. 2015-жылдан 2017-жылга чейин дем алыш күндөрү, Колорадо штатындагы орто мектептеги тоо-велосипед жарышында уулум менен үй-бүлөмдүн Хонда Элементинде уктап жатканда, трассаларга жакын жайгашкан жана эч кандай жазуусу жок унаа токтотуучу жайларды табуу өтө кыйынга турду. кемпинг белгилери.

Кээ бир жерлер көйгөйдү чечүү үчүн чараларды көрө баштаганы жакшы жаңылык. Джексон, Вайоминг, ишканаларга унаа лагерин тандаган кызматкерлер үчүн жергиликтүү борбордо түнкү унаа токтотууга уруксаттарды сатып алууга мүмкүндүк берген системаны сынап жатат. Коопсуз деп аталган лоттор Сан-Франциско, Сиэтл жана Лос-Анжелес сыяктуу чоң шаарларда түзүлүп, азыр ачык шаарларда талкууланууда. Ушул жайда Колорадо штатындагы Winter Park лыжа зонасы өзүнүн лотторунун бирин автоунаа кемперлерине - негизинен тоо байкерлерине - сынактык негизде ачты. Унаа токтотуучу жай бекер, ал эми эс алуу жайлары эс алуучулардын баш аламандыкка жол бербөөнү суранат.

Мындай демилгелер жардам берет, бирок дагы көп нерселерди жасоо керек, анткени авто кемпингге болгон кызыгуу күчөп баратат. Hipcamp's Ravasio мага анын компаниясы жеке менчик жер ээлери менен иштеп, акы төлөнүүчү сайттардын инвентаризациясын көбөйтүүдө, өзгөчө кээ бир учурларда, фургондун көбөйүп баратканын айтты. "Азыр ал жерде адамдар үчүн жакшы, коопсуз жерлер жетишсиз" дейт ал.

Негизги көйгөй сырткы шаарларда жеткиликтүү турак жайдын жоктугу. Жакында Джексон Хоул коомдук турак-жай трести мектеп мугалимдеринен ресторан жетекчилерине чейин бардыгына жардам берүү үчүн 28 бирдикти орнотту, бирок топтун ишиндеги чектөөлөр унааларда жашаган сезондук тейлөө кызматкерлерине жардам берүү үчүн өтө аз нерсе кыла алат дегенди билдирет. "Булар шаардын маанилүү инфраструктурасына салым кошуп жаткан адамдар", - дейт Элисон Ли, тресттин ижара жана үй ээлери программасынын директору. "Аларга жашоо үчүн жерлер керек."

Эгерде биз аны бириктире албасак, анда биз тышкы коомчулук үчүн өтө маанилүү болгон жашоо жолунан айрылып калуу коркунучу бар.

Муниципалитеттер чоң чечимдерди кабыл алуу менен алпурушуп жаткандыктан, транспорттун туристтери, өзгөчө, жөн гана арзан эс алуудан ырахат алып жаткан адамдар, өз иштерин тазалашы керек. Бул эч качан турак жайларга унаа токтотуу, коомдук дааратканаларды колдонуу же химиялык даараткана ташыбоо жана өз муктаждыктары үчүн жоопкерчиликти алуу дегенди билдирет. Кышкы паркты түнөгөндөргө ачкан менеджерлер кээ бир эс алуучулардын акысыз тейлөөнү талап кылган арыздарын угуп, таң калышты. Алардын артынан түшүүгө аргасыз болгондор дагы эле үрөйү учту.

Эгерде биз аны бириктире албасак, анда биз тышкы коомчулук үчүн өтө маанилүү болгон жашоо жолунан айрылып калуу коркунучу бар. Тышкы басмаканада иштеген көп жылдарымда мен жүк ташуучу унааларында уктаган бир нече умтулган интерндерден көбүрөөк билчүмүн. Юта штатында отурукташканга чейин, менин жакшы досум, фотограф Ли Коэн, Батыш Тоодогу кар үңкүрлөрүндө жана унааларда уктап, Чыгыш Жээктеги эмигранттардын лыжа тебүүчүлөрүнүн саны мен эсептегенден да көп болгон. Кир баштыктар ээнбаш эмес. Алар конформисттер эмес. Алар кыялкечтер.

Сквамиштеги жакшы адамдар муну билишет окшойт. Унааларда уктоого тыюу салуу боюнча мыйзам долбоору иштелип чыккандан кийин, ар башка тектеги каршылаштар тез арада жооп иретинде уюштурулган. "Алар тыюуну бир эле түндө өтүүгө аракет кылышты", - дейт Squamish унаасынын кемпири жана альпинист Руфио Уэст, ал азыр Squamish компаниясынын Vehicle Residents жактоочу тобунун кодиректору. «Алар шаардын коргонуусунда таштандылар менен көйгөйлөрдү жараткан шаардан тышкаркы жашоочуларга баруу маселесин чечүүнү каалашарын айтышты. Бирок бул жерде жашаган эл да, коноктор да мыйзамды адилетсиз деп эсептешкен. Биз өткөн май айында VRS түзүп, 80 оппонент менен бирге кеңештин жыйынына бардык. Экологиялык жактан сезимтал жерлерге жакын бир нече боз аймактарда лагерь курууга тыюу салуудан тышкары, алар бир нерсе кылуу керек деген чараларды көрүштү.

Ооба, бир нерсе кылуу керек. Бирок, жөн эле кир баштыкка тыюу салуу бул жооп эмес.

Сунушталууда: